Почему сокращается число автосалонов с автомобилями из Китая
Российский авторынок столкнулся с масштабным сокращением дилерских центров, специализирующихся на китайских брендах. Согласно исследованию «Газпромбанк Автолизинг», за первый квартал 2025 года более 200 точек продаж прекратили работу. Эксперты отмечают, что подобная динамика стала рекордной за последнее десятилетие.
Тренды рынка: Geely, Chery и Changan сохраняют лидерство
Среди наиболее пострадавших марок — Bestune, закрывший 26 салонов, а также Kaiyi, DFM и Jetour. При этом общее количество автосалонов может снизиться ниже 4 тыс., из которых 2,7 тыс. представляют китайские бренды. Алексей Подщеколдин, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», подчеркивает: «Падение продаж на 45% по сравнению с прошлым годом затронуло бренды с объемом менее 1 тыс. машин в месяц. Высокие цены, колебания курса валют и ставка ЦБ в 15% сделали их присутствие нерентабельным».
Автокредитование как фактор кризиса
Рентабельность бизнеса дилеров продолжает снижаться: ежемесячные убытки от хранения авто составляют 2,5%, а средняя наценка в 5-6% не покрывает расходов. Андрей Ольховский, гендиректор ГК «Автодом», комментирует: «Рынок саморегулируется — избыточные площади закрываются. Ситуация стабилизируется только при снижении ключевой ставки ниже 15%».
Новые вызовы для китайских брендов
За первый квартал 2025 года продажи новых легковых авто упали на 25%, составив 247 тыс. единиц. Ирина Франк из Frank Auto отмечает: «Маржа на моделях Bestune или Geely редко превышает 120 тыс. рублей. В условиях профицита и высоких ставок по кредитам бизнес-модель становится неустойчивой».
Яркие исключения: GAC и Haval Pro наращивают обороты
Несмотря на общий спад, отдельные бренды демонстрируют рост. Линейка Haval Pro увеличивает присутствие, а GAC показывает положительную динамику, подтверждая гибкость своих рыночных стратегий.
Перспективы рынка: оптимизм сквозь challenges
Эксперты прогнозируют, что текущая коррекция позволит укрепиться наиболее устойчивым игрокам. Развитие программ лояльности, адаптация ценовой политики и фокус на электромобильность могут стать ключом к преодолению кризиса.
Источник: www.kommersant.ru
