Руководитель ИТ-направления "Аэрофлота" Антон Мацкевич покинул пост. Официально названа причина – личная инициатива, однако именно в период его руководства произошла масштабная хакерская атака, парализовавшая авиаперевозчика на несколько суток и вызвавшая отмены рейсов с утечкой данных пассажиров.
ИТ-руководство "Аэрофлота" осталось без главы
Заместитель генерального директора по информационным технологиям и безопасности Антон Мацкевич освобожден от должности. Он возглавлял направление с 2022 года, причем плановой смены руководства до середины 2025-го не ожидалось.
В конце июля 2025 года злоумышленники практически полностью остановили работу авиагиганта, осуществив беспрецедентный по размаху цифровой штурм. Сотни воздушных судов задержались или не вылетели, нанеся колоссальный удар по репутации компании. Киберпреступники уничтожили ключевые элементы ИТ-инфраструктуры и похитили гигантский массив конфиденциальной информации о клиентах.
Ответственность за атаку публично взяли хакерские группы из Украины и Белоруссии.
Все эти события разворачивались под непосредственным руководством Мацкевича. Спустя менее шести месяцев он покинул свой пост.
Официальная версия: добровольное решение
Представители авиакомпании подтвердили отставку Мацкевича в середине декабря 2025 года, категорически настаивая на исключительно добровольном характере его ухода.
Новый назначенец в ИТ-блоке
"Аэрофлот" оперативно представил преемника Мацкевича. Денис Попов, ранее возглавлявший департамент информационных систем, занял кресло замгендиректора по ИТ и безопасности.
Статус назначения – временное исполнение обязанностей или постоянная позиция – пока не разглашается.
Попов – экс-руководитель ИТ-дочерней структуры "АФЛТ-Системс". В авиакомпании подчеркивают его компетенции в разработке и внедрении цифровых решений для холдинга.
В "Аэрофлоте" также отметили вклад Мацкевича, указав на "значительный прорыв" в импортозамещении и цифровой трансформации под его руководством.
Неизбежные последствия или совпадение?
Руководство компании избегает прямой связи отставки с кибератакой, однако эксперты авиарынка убеждены: инцидент стал ключевой причиной увольнения.
Последствия взлома оказались разрушительными для крупнейшего российского перевозчика. В день атаки (28 июля 2025 г.) отменено 54 парных рейса через базовый аэропорт Шереметьево.
Восстановление расписания заняло двое суток, но полная нормализация работы заняла недели: доступ к личным кабинетам программы лояльности вернули лишь к середине августа.
Споры о справедливости решения
Руководитель службы безопасности одной из российских авиакомпаний заявил: несмотря на оперативное реагирование ИТ-команды "Аэрофлота", системы мониторинга угроз фиксировали аномалии у внешних подрядчиков, которым не уделили должного внимания.
По его мнению, глава ИБ-направления неизбежно должен был понести ответственность из-за катастрофических последствий для репутации.
Однако часть ИТ-специалистов отрасли защищает Мацкевича, указывая: ни один топ-менеджер не гарантирован от подобных атак на фоне семикратного роста сложных кибернападений на авиацию.
Критики называют смену руководства преждевременной: новый глава безопасности потребует месяцев для погружения в процессы гигантской компании.
Источник: biz.cnews.ru
