Операционный директор Ford Кумар Галхотра рассказал, что компания положилась на автоматизированные системы контроля качества, однако результаты оказались неудовлетворительными. В итоге руководство приняло решение вернуть технических специалистов, способных выявлять потенциальные дефекты ещё до того, как деталь попадает на производственную линию.
Почему Ford сделала ставку на живых специалистов
«Мы ошибочно полагали, что достаточно внедрить искусственный интеллект и загрузить в него требования к конструкции, чтобы получить продукт высокого качества», — заявил вице-президент Ford Чарльз Пун. Этот опыт показал, что автоматизированные решения пока не могут в полной мере заменить профессиональную экспертизу опытных инженеров, особенно когда речь идёт о тонких нюансах производственного процесса.
Вместе с тем полностью отказываться от ИИ-систем компания не намерена. Напротив, Ford рассчитывает, что вернувшиеся специалисты займутся обучением молодых сотрудников и одновременно будут совершенствовать алгоритмы искусственного интеллекта. Таким образом, человеческий и технологический потенциал объединяются для достижения наилучшего результата.
Экономия сотен миллионов долларов
Генеральный директор Ford Джим Фарли подчеркнул, что принятые меры уже дали ощутимый положительный эффект. По его словам, компании удалось существенно сократить расходы на гарантийный ремонт, а количество отзывов автомобилей заметно снизилось. Фарли отметил, что новый подход принёс компании «буквально сотни миллионов долларов экономии». Этот результат наглядно демонстрирует, насколько важно грамотно сочетать передовые технологии с живым профессиональным опытом. Ford уверенно движется вперёд, извлекая уроки из прошлых решений и выстраивая более эффективную модель производства, в которой люди и искусственный интеллект работают в тандеме на благо качества и надёжности каждого выпускаемого автомобиля.
Источник: naked-science.ru
