В апреле 2025 года в Москве протяжённость выделенных полос для общественного транспорта превысила 500 километров. Об этом 23 апреля сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив значительный рост транспортной инфраструктуры столицы. По его словам, в 2026 году ожидается дальнейшее расширение сети выделенных полос, что окажет положительное влияние на городское движение.
Собянин подчеркнул, что такие меры позволяют ускорить движение общественного транспорта и улучшить безопасность на дорогах. Уже сейчас выделенные полосы способствуют более быстрому и удобному передвижению миллионов москвичей.
Влияние выделенных полос на транспортные потоки
По словам мэра, по выделенным полосам в столице проходит более 1000 автобусных маршрутов, которыми ежедневно пользуются около 2,3 миллиона пассажиров. Благодаря данным дорожным решениям, скорость движения городского транспорта увеличивается в 2-4 раза на самых загруженных участках. Дополнительным преимуществом стало снижение аварийности примерно на 25 процентов.
В результате внедрения новых технологических и инженерных решений качество транспортного обслуживания в Москве значительно выросло, что позволило городу подтвердить статус одного из лидеров по развитию городской транспортной системы. Многие пассажиры отмечают, что стали тратить меньше времени на поездки, а движение стало более предсказуемым и удобным.
Отдельно был отмечен пример с Авиамоторной улицей, где после появления выделенной полосы время в пути сократилось в три раза. Аналогичные положительные изменения наблюдаются на Старой Басманной, Спартаковской и Бакунинской улицах, где путь стал короче в два раза.
Новые участки и перспективы развития
За 2025 год в Москве было организовано ещё 27 новых участков выделенных полос, их общая протяжённость составила около 20 километров. Открытие юбилейного, уже 500-го по счету километра — важное событие для городской транспортной системы. Оно стало символом стремления столицы к современным стандартам обслуживания и безопасности для всех жителей города.
Мэр города рассказал, что только в начале апреля новые выделенные полосы начали функционировать на дублере Киевского шоссе, в районе развязки с улицей Петра Непорожнего, на улицах Стромынка и Преображенская около пересечения с рекой Яуза, а также на улицах Островитянова, Александры Монаховой и на 4-й магистральной улице. Эти участки уже начали приносить ощутимую пользу пассажирам благодаря уменьшению времени в пути.
Собянин подчеркнул: "В 2026 году выделенных полос станет минимум на 20 километров больше". Такой подход отражает последовательную политику городских властей по улучшению условий передвижения, а также увеличение скорости и комфортности транспорта по всему мегаполису.
Стратегические транспортные проекты и будущее столицы
Глава города напомнил, что строительные работы по объединению района Солнцево с Бутово и Варшавским шоссе также движутся к завершению. По плану, эта важная дорога будет готова в 2026 году, что сыграет большую роль для жителей Юго-Западного административного округа.
Финишный участок нового шоссе значительно повысит доступность районов Южное и Северное Бутово, где проживает более 300 тысяч человек. Горожане получат более быстрый и удобный доступ как к общественному транспорту, так и к другим видам дорожной инфраструктуры — это решительно облегчает ежедневные поездки и увеличивает качество жизни в мегаполисе.
Потенциал столичной транспортной системы продолжит расти благодаря расширению сети выделенных полос и реализации крупных проектов по строительству современных дорог. Новые меры помогут сделать Москву еще удобнее, улучшив доступность, снижая заторы и способствуя безопасности на дорогах для всех участников движения.
Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность перехода на веб-браузер, который поддерживает HTML5 видео
Видео: МАКС / Сергей Собянин. Личный блог
Источник: vm.ru
