Прекрасная новость для пассажиров столичного метрополитена — возобновляется движение поездов между станциями «Дубровка» и «Волжская». Временное закрытие этого участка было необходимо для интеграции с новой станцией «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Запуск обновленного участка принесет значительные улучшения в транспортную доступность района. Пассажиры смогут сэкономить до получаса драгоценного времени ежедневно. Благодаря грамотным техническим решениям пассажиропоток на станциях «Дубровка» и «Волжская» станет комфортнее на треть, а загруженность южной части Люблинско-Дмитровской линии уменьшится на 15%.
Период технического перерыва использовали максимально эффективно — специалисты метрополитена провели масштабное обновление инфраструктуры. Были выполнены диагностика эскалаторов, очистка тоннелей и вестибюлей, модернизация систем освещения и путевого хозяйства, включая замену более 150 метров рельсового полотна.
Современная станция «Печатники» БКЛ удачно вписалась в городское пространство между улицами Гурьянова и Шоссейная. В комплексе со станциями «салатовой» ветки она формирует удобный транспортно-пересадочный узел.
Большая кольцевая линия становится ключевым достижением московского метростроения. Впечатляющая протяженность в 70 километров объединит 31 станцию, из которых 22 уже радуют пассажиров. Полное завершение строительства БКЛ намечено на начало 2023 года.
Старт этому грандиозному проекту был дан в 2011 году. Первые пять станций — «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр» — открыли свои двери в феврале 2018 года.
БКЛ существенно улучшит транспортную ситуацию в столице, сократив время поездок на 18-20 минут. Пассажиры получат возможность совершать пересадки между радиальными линиями, минуя центр города. Перспективные планы включают развитие новых веток от большого кольца.
Московский метрополитен переживает беспрецедентный период развития. Параллельно с БКЛ идет строительство Троицкой линии, которая обеспечит скоростное сообщение между Троицком и центральными районами столицы.
Уже через два года линия достигнет Коммунарки, а к 2027 году дотянется до Троицка, став самой протяженной веткой московского метро.
За прошедшее десятилетие метрополитен обогатился на 195 километров путей, 100 новых станций и 11 современных электродепо. Сеть подземки увеличилась в полтора раза. Дополнительно запущены Московское центральное кольцо и два первых маршрута МЦД, что вывело транспортную систему столицы на качественно новый уровень.
Источник: dni.ru
