Специалисты определили дальнейшую судьбу танкера «Волгонефть-239», который сел на мель в районе Керченского пролива возле побережья Краснодарского края. Благодаря оперативным действиям экспертов, разработан четкий план по утилизации судна непосредственно на месте происшествия.
Профессиональная команда уже достигла значительного прогресса в работах по обезвреживанию потенциально опасного груза — успешно извлечено 20 тонн мазута. Согласно утвержденному графику, полная очистка судна от нефтепродуктов будет завершена в течение ближайших четырех дней, после чего начнется следующий этап работ.
Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко подтвердил, что после завершения экологически важного этапа по удалению мазута, судно будет полностью демонтировано. Все металлические конструкции планируется переработать, а территорию полностью очистить от следов происшествия.
Положительным моментом является то, что российские специалисты могут опираться на успешный международный опыт в решении подобных задач. Особенно ценными являются наработки испанских коллег, которые доказали высокую эффективность механического метода сбора мазута в схожей ситуации. Об этом упомянул вице-президент и академик РАН Степан Калмыков, подчеркнув важность использования проверенных мировых практик.
Комплексный подход к ликвидации последствий инцидента демонстрирует высокий уровень готовности российских служб к решению сложных технических задач. Применение передовых методов утилизации и очистки гарантирует минимизацию воздействия на окружающую среду и полное устранение потенциальных рисков для экологии региона.
Источник: lenta.ru
