Действия бортпроводника, открывшего заднюю дверь самолета Superjet авиакомпании «Аэрофлот», не усугубили последствия возгорания во время инцидента 2019 года. Об этом 28 марта сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в официальном отчете по расследованию происшествия.
Результаты моделирования МАК
Эксперты провели детальное моделирование развития событий и установили: открытие двери в экстренной ситуации не увеличило масштаб поражающих факторов пожара. «Данные анализа подтверждают, что решение бортпроводника не повлияло на тяжесть последствий для пассажиров и экипажа», — отметили в комитете.
Основные причины инцидента
Ключевыми факторами аварии стали ошибки пилотов при посадке в сложных метеоусловиях и недостатки в документации. В отчете подчеркивается: некоординированные действия командира воздушного судна, а также неоднозначные указания производителя по работе с сигнализацией осложнили ситуацию.
Хронология событий
5 мая 2019 года лайнер, выполнявший рейс Москва—Мурманск, вернулся в Шереметьево через 28 минут после взлета. При повторном заходе на посадку произошла поломка шасси и возгорание двигателей. Несмотря на оперативную работу спасателей, погибли 41 из 78 человек на борту.
Источник: vm.ru
