ГлавнаяПолитикаДепутат указал на подозрительные детали при крушении судна Ursa Major в Средиземном море

Депутат указал на подозрительные детали при крушении судна Ursa Major в Средиземном море

Депутат указал на подозрительные детали при крушении судна Ursa Major в Средиземном море
Фото: vz.ru

Взрыв главной энергетической установки и возможное внешнее вмешательство рассматриваются как основные версии происшествия с грузовым судном Ursa Major. Такое мнение высказал опытный морской эксперт, депутат Госдумы и бывший начальник морского порта Андрей Колесник.

Анализ ситуации от морского специалиста

При детальном рассмотрении обстоятельств происшествия эксперт обращает внимание на несколько ключевых моментов. Прежде всего, локализация взрыва в машинном отделении, где отсутствуют водонепроницаемые переборки, существенно повлияла на скорость затопления судна. В отличие от носовой и кормовой частей, оснащенных защитными конструкциями, машинное отделение является наиболее уязвимым местом корабля.

Особое внимание специалист уделяет необычайно быстрому затоплению судна. По его профессиональной оценке, даже при серьезной аварии главной энергетической установки, корабль с большой вероятностью сохранил бы плавучесть на значительное время. Стремительность развития событий может указывать на внешние факторы, повлиявшие на ситуацию.

Эксперт подчеркивает, что окончательные выводы можно будет сделать только после тщательного обследования судна. При этом важно учитывать все возможные сценарии: от внутренних технических неисправностей до внешних воздействий, включая возможное проникновение посторонних предметов как изнутри, так и снаружи корпуса.

Особую значимость происшествию придает характер перевозимого груза. На борту находились уникальные портальные краны грузоподъемностью 350 тонн — высокотехнологичное оборудование, производимое по индивидуальным заказам. Эта специализированная техника предназначалась для работы с крупногабаритными грузами и могла существенно усилить портовую инфраструктуру Дальнего Востока, испытывающего дефицит подобного оборудования.

Инцидент произошел в международных водах между побережьем Испании и Алжира. Судно, вышедшее из Санкт-Петербурга, направлялось во Владивосток с планируемым прибытием 22 января. В результате происшествия были успешно спасены 14 членов экипажа, продолжаются поиски двух человек.

Российские дипломатические службы в Испании внимательно следят за ситуацией, находясь в постоянном контакте с местными властями. Расследование обстоятельств происшествия, случившегося в 110 километрах от испанского побережья, продолжается с участием всех заинтересованных сторон.

Источник: vz.ru

Познавательное