Драматическая ситуация развернулась в Средиземном море, где экипажу российского сухогруза Ursa Major пришлось покинуть судно. Примечательным моментом стало то, что находившееся поблизости норвежское судно Oslo Carrier 3 не приняло участия в спасательной операции, сославшись на определенные ограничения. Эту информацию подтвердили представители компании «Оборонлогистика», являющейся владельцем российского судна.
Ситуация привлекла особое внимание морского сообщества, поскольку среди членов экипажа Oslo Carrier 3 были русскоговорящие моряки. Несмотря на это, спасательной шлюпке с российскими моряками было отказано в помощи, что вызвало серьезную обеспокоенность международного морского сообщества.
Юридический аспект происшествия особенно важен, так как подобные действия противоречат фундаментальным принципам морского права. Специалисты «Оборонлогистики» подчеркивают, что такое поведение идет вразрез с положениями десятой статьи Международной конвенции о спасании 1989 года, которая регламентирует обязательства по оказанию помощи терпящим бедствие на море.
Инцидент с российским сухогрузом произошел 24 декабря в водах между испанским и алжирским побережьем. К сожалению, судьба двух капитанов остается неизвестной. Расследование продолжается, и одной из рассматриваемых версий является возможность террористического акта, поскольку члены экипажа сообщили о нескольких взрывах перед происшествием.
Важно отметить, что международное морское сообщество продолжает работу над укреплением системы взаимопомощи и безопасности на море, чтобы подобные ситуации не повторялись в будущем. Подробное освещение этого случая можно найти в материалах «Вечерней Москвы».
Источник: vm.ru
