Южнокорейский автогигант Hyundai Motor резко пресек все спекуляции о возобновлении работы в России. Официальный представитель компании назвал распространяемую информацию ложной, подчеркнув отсутствие переговоров или подготовительных процедур.
Волна слухов против категоричных опровержений
Еще в середине февраля неофициальные источники намекали на возможный разворот стратегии Hyundai Motor Group. Речь шла не только о возвращении брендов Hyundai и Kia на российский рынок, но и о тайном плане по выкупу санкт-петербургского завода, где сейчас выпускают автомобили Solaris. Сделку по продаже предприятия завершили в начале 2024 года, оставив южнокорейцам тайное «окно» длиной в 24 месяца.
Геополитика как аргумент
Анонимные инсайдеры связывали гипотетическое возвращение компании с глобальной перестройкой политических альянсов. При этом ключевым условием называли завершение боевых действий в Украине. Впрочем, официальный ответ Hyundai Motor был краток: «Никаких действий не планируется. Это фейк».
Почему западный бизнес замер в ожидании?
Слухи начали набирать обороты после многочасового диалога лидеров России и США. Тон переговоров породил надежды на деэскалацию, что мгновенно отразилось на рыночных прогнозах. Но готов ли Заменгоф поставим точку в конфликте? Эксперты сомневаются.
Жесткие правила игры
Вице-премьер Александр Новак предупредил: иностранные инвесторы смогут вернуться только на условиях, диктуемых Москвой. «Вакантные ниши уже заняты российскими предприятиями и партнерами из Азии. Свободного места нет», — заявил политик.
Цена возвращения
Министр промышленности Антон Алиханов выразился еще конкретнее: «Мы не раздаем подарки. Каждый шаг придется отрабатывать — рублем, технологиями, лояльностью». Эти слова звучат как предупреждение тем, кто рассчитывает на «теплый прием».
Пока рынок лихорадит от противоречивых сигналов, аналитики гасят ажиотаж: возвращение Hyundai выглядит маловероятным. Но мир геополитики непредсказуем — сегодняшнее «нет» может превратиться в завтрашнее «возможно».
Источник: lenta.ru
