ГлавнаяОбществоУзнайте реальный пробег автомобиля, проверяя Audi или Ford Focus 3

Узнайте реальный пробег автомобиля, проверяя Audi или Ford Focus 3


Узнайте реальный пробег автомобиля, проверяя Audi или Ford Focus 3-0
Фото: fedpress.ru

Хотя тема скручивания пробега остается значимой, важно понимать ее нюансы на разных сегментах рынка: премиальных авто и машин эконом-класса.

Защита километров на премиальных моделях

В топовых автомобилях, таких как Audi, данные о пробеге официально хранятся в нескольких надежных системах (АБС, двигатель, коробка передач — до восьми блоков!). Корректировка всех данных технически сложна, требует дорогостоящего оборудования, специалиста (услуги 5-50 тыс. руб.) и несет риски повреждения электроники. Дилеры строго охраняют эту информацию. Поэтому, ради сомнительной прибавки в стоимости на 200–300 тысяч рублей, такие манипуляции экономически нецелесообразны и трудоемки.

Доступность изменений на эконом-классе

С машинами вроде Hyundai Solaris ситуация проще. Коррекция спидометра (перешивка приборки) технически осуществима благодаря стандартному обмену через CAN-шину. Например, таксист с пробегом 400 тыс. км может изменить значение на 150 тыс. км. Хотя выгода продавца при этом обычно скромная — порядка 50 тыс. рублей. Покупатели же скептически настроены к заявленным 150-200 тыс. км на таких моделях.

Ключевые индикаторы реального пробега

Не стоит забывать и о явных вещественных доказательствах! Осмотрите салон: изношенный водительский ремень или протертая педаль газа говорят о многом. Особенно показателен износ трансмиссии на ряде моделей. Яркий пример — Ford Focus 3 с коробкой передач PowerShift: к 100 тыс. км часто страдает блок управления, к 120 тыс. — вилки переключения, к 150 тыс. км — синхронизаторы. Знание таких характерных особенностей помогает опытным диагностам точно оценить примерную дистанцию, которую проехал автомобиль.

Реальная картина и оптимистичный итог

Подвести вывод можно так: махинации с пробегом на премиальных авто крайне сложны, на массовых моделях — маловыгодны. Нивелировать 100–150 тыс. км дает лишь маленький финансовый плюс, а скрыть износ от 200–300 тыс. км практически невозможно! Поэтому излишние опасения по поводу скрученного пробега действительно преувеличены. Знание этих закономерностей и осмотрительность при выборе позволяют найти автомобиль с честным километражем.

Источник: fedpress.ru

Познавательное