Новая эра автомобильной индустрии: смена лидеров на глобальном рынке
Трансформация мирового автопрома глазами потребителей
Фото: kommersant.ru
Потребительское восприятие рыночных тенденций часто оказывается более показательным индикатором происходящих изменений, чем официальные исследования. Особенно интересно наблюдать за тем, как автолюбители оценивают перспективы ведущих мировых автопроизводителей.
В последнее время на фоне информации о производственных сложностях, оптимизации персонала и снижении объемов реализации таких автогигантов как Volkswagen, BMW и Nissan, в общественном сознании укрепляется мнение о возможном приобретении этих компаний китайскими производителями. Примечательно, что альтернативные сценарии развития событий практически не рассматриваются.
Важно отметить, что прогнозы о критическом состоянии мирового автопрома выглядят преждевременными. Согласно мнению отраслевых специалистов, автопроизводителям, вероятно, потребуется провести оптимизацию затрат, пересмотреть инвестиционные планы и, возможно, обратиться за государственной поддержкой. Немецкие премиальные бренды BMW, Audi и Mercedes-Benz могут сконцентрироваться на люксовом сегменте. При этом ситуация далека от критической — например, Nissan демонстрирует стабильные показатели продаж за последние десять месяцев и увеличивает экспортные поставки.
Особого внимания заслуживает изменение восприятия китайских автопроизводителей. В ходе активного расширения присутствия брендов из Поднебесной потребители начали воспринимать их как потенциальных лидеров глобального автопрома, способных к масштабным приобретениям. Это особенно примечательно на фоне ранее отмечавшейся специалистами недостаточной узнаваемости китайских марок из-за ограниченной маркетинговой активности. Сформировавшийся позитивный имидж китайского автопрома может стать дополнительным фактором увеличения рыночной доли.
Такое восприятие частично объясняется тем, что автомобили китайского производства, занимающие уже около 60% рынка новых автомобилей, стали основным источником официального импорта. В этих условиях сложно представить других претендентов на потенциальное приобретение таких брендов как BMW и Mercedes-Benz.
