Четыре фактора, влияющие на уход автобрендов из России
Четыре ключевые проблемы могут спровоцировать уход иностранных автомобильных марок с российского рынка. Об этом заявил генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.
«Речь о комплексном сочетании факторов: качестве продукта, его актуальности для потребителей, ценовой политике и уровне компетенций дистрибьютора», — подчеркнул эксперт.
Несмотря на отсутствие массового исхода брендов в 2025 году, их присутствие в России часто носит номинальный характер. Например, Forthing, VGV, MG и Livan продают всего по несколько десятков машин ежемесячно. Главная ошибка производителей — недостаточное понимание специфики локального рынка.
Шанс для покупателей: выгодные предложения от китайских брендов
Автоэксперт Игорь Моржаретто обратил внимание на текущие возможности для автолюбителей. Снижение продаж побуждает производителей из КНР предлагать клиентам привлекательные скидки. Это позволяет приобрести новые автомобили по рекордно низким ценам.
Однако специалист предупредил о потенциальных сложностях. В случае ухода брендов, таких как Oting, Kaiyi или SWM, владельцы могут столкнуться с дефицитом запчастей и ограниченным сервисным обслуживанием.
Динамика рынка: что ждать в ближайшие годы
Прогнозы указывают на возможный уход до десяти китайских марок к 2025 году. Основная причина — низкая рентабельность дилерских сетей из-за минимальных объёмов продаж. При этом текущая ситуация создаёт уникальные условия для выгодных покупок, открывая новые возможности для потребителей.
Эксперты рекомендуют тщательно оценивать риски, но не упускать шанс приобрести автомобиль с повышенной экономией бюджета.
Источник: www.gazeta.ru
